Generationenprojekt «Im Vieri»
8603 Schwerzenbach

Auftrag

Realisierung als Generalunternehmer:
Kalkulation/Offertstellung, Ausschreibung, Bauleitung,
Inbetriebnahme und Abschluss.

Investor/Bauherr

BVK Personalvorsorge des Kantons Zürich, 8006 Zürich
Bauherrenvertreter: MMK Immobilientreuhand AG, 8002 Zürich

Planer

Architekt: Bauart Architekten und Planer AG, 8005 Zürich
(in Zusammenarbeit mit Van den Oever, Zaaijer & Partners, Amsterdam)
Landschaftsarchitekt: vi.vo. architecture.landscape, 8004 Zürich
Bauingenieur: Basler & Hofmann AG, 8032 Zürich
Elektroingenieur: R+B engineering ag, 8005 Zürich
HLKS-Ingenieur: RMB Engineering AG, 8005 Zürich
Geologe: Dr. von Moos AG, 8037 Zürich
Bauphysiker: Kopitsis Bauphysik AG, 5610 Wohlen AG

Kenndaten

Gebäudevolumen: 122 600 m³
Geschossfläche: 40 900 m²
Anzahl Einheiten: 188 Wohnungen, Wohn- und Pflegeheim, Kindertagesstätte
Anzahl Parkplätze: 206
GU-Vertragssumme: CHF 76 Mio.
Bauzeit: Dezember 2010 bis Juli 2012
MINERGIE-Standard

Ausgangslage

Das Grundstück «Im Vieri» befindet sich südwestlich des Bahnhofs Schwerzenbach an der Bahnlinie, eingebettet zwischen der Vieri-, Sonnenberg- und Zielackerstrasse. Darauf entsteht eine Überbauung, die Lebensraum für jede Generation bietet.

Projekt und Architektur

Es entstehen insgesamt 188 Wohnungen mit 2 ½ bis 5 ½ Zimmern, davon rund ein Drittel altersgerecht mit individuellem Service, ein Wohn- und Pflegeheim sowie eine Kindertagesstätte. Jede Wohnung verfügt über einen grossen Balkon und meist eine zweite Nasszelle. Grosszügige Fenster und helle Wände sorgen für viel Licht. Der 2008 genehmigte Gestaltungsplan «Im Vieri» gab die überwiegende Wohnnutzung und die Anordnung der Kubatur auf dem Grundstück vor. Ein langer Gebäuderiegel bildet den Rücken zur Bahn­linie und öffnet sich und das Areal nach Süden. Die unterschied­liche Grösse der Volumen und die Verringerung der Höhe erzeugen differenzierte Grundrisse und sorgen für ein breites Spektrum an Wohnformen. Helle Brüstungsbänder in den Fassaden bilden eine ruhende Schichtung der Geschosse. Dazwischen erzeugen leicht versetzte Fenster und farbige Flächen ein lebendiges Spiel. Rasenflächen, gliedernde schilfartige Pflanzkörper und viele Bäume durchziehen das autofreie Areal.

Besonderes

Die Grundstücksfläche wird in fünf unabhängige Bau­­stellen aufgeteilt. Mit dieser «Insel-Bauweise» werden die 14 Mehrfamilienhäuser in rund 18 Monaten bis Mitte 2012 fertiggestellt sein.